Die Schaltkugel (wie der Kugelgelenkkopf) dient hauptsächlich dazu, das Rad des Autos zu schwenken, jedoch bei vielen russischen Autos erfüllt die Schaltkugel auch die Funktion der Unterstützung der gesamten Aufhängung des Autos. Daher sind die auf die Schaltkugel anfallenden Lasten sehr hoch: so beträgt die Ausreißkraft des Kugelbolzens aus dem Körper der Schaltkugel mehr als 5 Tonnen, und die Ausdrückkraft - 3 Tonnen. In diesem Zusammenhang werden die höchsten Anforderungen an die Schaltkugeln für russische Autos gestellt. Die Schaltkugel arbeitet unter extrem ungünstigen Bedingungen: im Bereich der Umwelteinwirkung und unter ständig wechselnden Belastungen. Daraus folgt, dass sie eine doppelte oder sogar dreifache Sicherheitsreserve haben sollte. Deswegen haben sich die Konstrukteure der deutschen Firma AV-Autotechnik GmbH um maximale Festigkeit von AV Autotechnik-Schaltkugel gekümmert.

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1. Das geschmiedete einteilige Gehäuse der Schaltkugel von AV Autotechnik gewährleistet eine um ein Vielfaches höhere Ausreißkraft des Kugelbolzens, als die Norm fordert.

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2. Der Kugelbolzen wird durch Kaltumformverfahren aus Sonderstahl der speziell für die Automobilindustrie entwickelten Sorte 38HGNM hergestellt, was absolute Sicherheit in der Haltbarkeit des Produkts ergibt.

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3. Die spezielle Wärmebehandlung des Kugelbolzens sorgt für seine hohe Ermüdungsfestigkeit.

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4. Der Kugelbolzen wird durch plastische Formgebung maschinell bearbeitet, wonach seine Oberfläche der neunten Reinheitsklasse entspricht. 

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5. Das Schutzgehäuse besteht aus frostbeständigem EPDM-Gummi mit erhöhter Elastizität.

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6. Die Kugelschale wird aus verschleißfestem Gleitwerkstoff hergestellt, um die zuverlässige Leistung des Produkts zu garantieren.

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7. Die Anodisierung des Schaltkugelgehäuses dient als guter Korrosionsschutz des Produkts.

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8. Die Ausgangskontrolle durch Ultraschalldiagnose schließt das Vorhandensein von Herstellungsfehlern und Rissen im Schaltkugelgehäuse und im Kugelbolzen vollständig aus.